В 2024 году на 3 % уменьшилось число пассажиров, которые покупают жетоны для проезда в столичной подземке. Об этом журналистам 6 марта рассказал директор Минского метрополитена Алексей Шилов.
— Люди постепенно отказываются от покупки жетонов, — отметил директор Минского метрополитена. — Большинство минчан и гостей города — практически 53 % — пользуются проездными билетами. Популярны и банковские карты, которые можно приложить и получить проход через турникет.
По словам А. Шилова, в 2024 году метрополитен среднесуточно перевозил 685 тыс. пассажиров в день. А по данным за февраль 2025-го — уже 735 тыс. человек.
Столичная подземка эксплуатирует 418 вагонов, из них сформировано 86 составов. В часы пик на линию выходят 76–78 поездов и три находятся в горячем резерве. Остальные проходят техническое обслуживание, экипировку или ремонт.
— Это позволяет в часы пик на первой и второй линиях делать интервал в две минуты, а на третьей — в пять. Всего от конечной до конечной проходят 1 300 поездов, — отметил А. Шилов. — Эксплуатируем 59 выходов. Кроме того, функционируют 59 эскалаторов, 56 лифтов, 9 траволаторов и множество других устройств, которые помогают более комфортно передвигаться гражданам с ограниченными возможностями. В 2024-м помогли людям 12, тыс. раз спуститься на платформу, чтобы воспользоваться услугами метрополитена, а потом и подняться.
