Новые нормы режима труда и отдыха водителей вступили в силу в Беларуси

Новые нормы режима труда и отдыха водителей вступили в силу в Беларуси

В Беларуси с 1 апреля вступает в силу постановление Министерства транспорта и коммуникаций от 9 января 2025 года №1, которым утверждено положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей, троллейбусов и трамваев, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций.

Исключение составляют случаи автоперевозок глав государств, представителей парламентских, правительственных и иных официальных делегаций, технического персонала этих делегаций, а также воинских автомобильных перевозок.

Постановление принято для систематизации нормативных правовых актов, а также консолидации норм, затрагивающих режим труда и отдыха водителей автобусов, троллейбусов и трамваев.

Кроме того, документом предусмотрено, что при выполнении международных автомобильных перевозок наниматели могут руководствоваться нормами данного постановления, если они не противоречат международному законодательству. "Так, если положениями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, выполняющих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены постановлением, то применяются положения европейского соглашения", - пояснили в ведомстве.

Данная норма позволит для организаций, выполняющих международные перевозки, учесть нормы главы 10 Трудового кодекса, которые являются обязательными для исполнения всеми работниками и нанимателями, заключившими трудовой договор на территории страны.

Согласно постановлению, наниматели устанавливают порядок ознакомления водителей с графиками работ (сменности) и (или) изменениями в рамках законодательства о труде.

Также определено, что включается в рабочее время водителя. Для избежания разночтения в применении терминов "простои" дано четкое определение, в каком случае имеет место время простоев не по вине водителя во время рабочего дня.

Кроме того, введены ограничения времени при управлении транспортным средством, используемым при выполнении перевозок автомобильным и городским электрическим транспортом в течение суток.

Вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные данным документом, регулируются законодательством о труде.

Утратившими силу признаются постановления ведомства от 25 ноября 2010 года №82, от 24 июня 2014 года №19 (подпункт 1.2 пункта 1), от 19 апреля 2018 года №13.

Другие новости

Стоимость принудительной эвакуации в Минске увеличилась почти в два раза
Стоимость принудительной эвакуации в Минске увеличилась почти в два раза

В Минске начали действовать обновленные тарифы на принудительную эвакуацию транспортных средств. За принудительную отбуксировку (эвакуацию) машины с доставкой на штрафстоянку нарушителям теперь придется заплатить 200 BYN, что превышает прежнюю цену (105 BYN) на 90,5 %. Если транспортное...

26.10.2026

В Беларуси с 2026 года отменена льгота по транспортному налогу для электромобилей
В Беларуси с 2026 года отменена льгота по транспортному налогу для электромобилей

В 2027 году владельцы электромобилей в Беларуси получат извещения на уплату транспортного налога — с 2026 года льгота для них отменена. Об этом в эфире телеканала СТВ рассказал министр по налогам и сборам Дмитрий Кийко. По его словам, такие транспортные средства будут облагаться по...

26.10.2026

До 70 часов увеличат практику вождения в белорусских автошколах
До 70 часов увеличат практику вождения в белорусских автошколах

В Беларуси планируют увеличить количество часов практического вождения в автошколах с 50 до 70. При этом общая продолжительность обучения не изменится. Об этом сообщил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий сегодня на пресс-конференции в...

23.10.2026

Как сдать в Трейд-ин машину: оценка, документы и порядок обмена
Как сдать в Трейд-ин машину: оценка, документы и порядок обмена

Если нужно сдать в Трейд-ин машину, процесс обычно строится вокруг трех этапов: оценки автомобиля, согласования стоимости и оформления обмена на другую машину.
Trade-in удобен прежде всего тем, что продажа старого автомобиля и покупка следующего объединяются в одну сделку.