С 1 сентября в Беларуси вводят изменения в ПДД для электросамокатов, велосипедов

С 1 сентября в Беларуси вводят изменения в ПДД для электросамокатов, велосипедов

С 1 сентября в Беларуси вступают в силу обновленные Правила дорожного движения, направленные на регулирование использования средств персональной мобильности (СПМ) и велосипедов. Изменения вызваны ростом числа аварий с участием этих транспортных средств: за последние два года произошло около 900 ДТП, причем в 2024 году их количество резко увеличилось на 80%. За прошлый год погибли четыре человека, а за первое полугодие 2025-го - три.

Теперь СПМ официально определены как транспортные средства с максимальной конструктивной скоростью до 25 км/ч, работающие на электродвигателе. Водители таких устройств приравниваются к велосипедистам. Если же устройство может разгоняться свыше 25 км/ч, оно будет считаться мопедом или мотоциклом и подлежит регистрации.

До 1 сентября 2026 года владельцы мощных электросамокатов и аналогичных устройств смогут оформить их в упрощенном порядке. Для этого необходимо пройти экспертизу в аккредитованной лаборатории, после чего получить электронный паспорт и зарегистрировать транспортное средство в ГАИ. Те, кто откажется от регистрации, смогут передвигаться только по дорогам без усовершенствованного покрытия, но при наличии водительских прав соответствующей категории.

Введены и новые ограничения: в населенных пунктах скорость движения на СПМ не должна превышать 10 км/ч, за исключением велодорожек и проезжей части. Запрещено ездить по тротуарам, если масса устройства превышает 35 кг, а также оставлять его в местах, мешающих движению пешеходов. Велосипедисты и водители СПМ теперь обязаны спешиваться перед переходом проезжей части, если нет специального светофора или велодорожки.

Кроме того, уточнено, какие транспортные средства не считаются механическими. К ним отнесены велосипеды и СПМ с двигателем мощностью до 250 Вт и скоростью до 25 км/ч, а также устройства без сиденья и руля, даже если их скорость превышает 25 км/ч.

Другие изменения касаются движения в садоводческих товариществах, которые теперь приравнены к жилой зоне. Разрешено использование мотоблоков с прицепами в светлое время суток, но только по обочине дорог с ограничением скорости до 90 км/ч.

Также скорректированы требования к автомобилям: теперь разрешена установка шторок и тонировки на боковых и задних стеклах без ограничений по светопропусканию. Изменилась и маркировка зимних шин — покрытия с пометкой «Всесезонные» больше не будут считаться зимними.

Новые правила разработаны с учетом общественного мнения и направлены на повышение безопасности на дорогах.

Другие новости

До 70 часов увеличат практику вождения в белорусских автошколах
До 70 часов увеличат практику вождения в белорусских автошколах

В Беларуси планируют увеличить количество часов практического вождения в автошколах с 50 до 70. При этом общая продолжительность обучения не изменится. Об этом сообщил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий сегодня на пресс-конференции в...

23.10.2026

Контейнеры для сбора текстиля начали устанавливать в столице
Контейнеры для сбора текстиля начали устанавливать в столице

На этой неделе в Минске появились первые контейнеры для раздельного сбора текстиля. Компания «Ремондис Минск» планирует до конца 2026 года установить 50 таких емкостей. Об этом 22 октября журналистам сообщил генеральный директор компании Эрвин Куртбединов. До конца текущего года 50...

22.10.2026

В Минске до 18 декабря закроют четную сторону ул. Я. Коласа для автомобилей
В Минске до 18 декабря закроют четную сторону ул. Я. Коласа для автомобилей

В столице с 22:00 21 октября до 18 декабря временно прекращается движение легковых и грузовых автомобилей по четной стороне улицы Я. Коласа.  Ограничения действуют на участке от улицы Дорошевича до улицы Б. Хмельницкого. Как сообщили в ГП «Гордорстрой», это связано с...

21.10.2026