Новый путепровод свяжет Центральный и Фрунзенский районы Минска

Новый путепровод свяжет Центральный и Фрунзенский районы Минска

В столице началась разработка проекта нового участка улицы Колесникова, который включит в себя автомобильный путепровод над железной дорогой. Этот объект соединит Центральный и Фрунзенский районы, упростив движение для жителей Масюковщины, Домбровки и Каменной Горки. Сейчас добраться до рынка Ждановичи и жилого массива в Лебяжьем можно только через МКАД или второе транспортное кольцо, но после завершения строительства путь станет короче и удобнее.

Конструкция путепровода
Проект пока находится в стадии проработки, но основные параметры уже определены. Путепровод будет состоять из 11 пролетов по 33 метров и одного пролета длиной 18 метров, опирающихся на 13 железобетонных опор. Общая длина сооружения превысит 380 метров, что сделает его одним из самых протяженных в городе — наравне с путепроводами на проспекте Жукова.

Ширина моста будет варьироваться от 41,3 до 47,8 метров, что обусловлено необходимостью организации дополнительных полос для поворотных съездов. Проезжую часть отделят от пешеходных зон парапетными ограждениями.

Минимизация воздействия на инфраструктуру
Строительство запланировано с учетом минимального вмешательства в работу железной дороги и окружающую застройку. Пространство под путепроводом со стороны рынка Ждановичи останется свободным — его можно будет использовать для пешеходных переходов, проездов или торговых точек.

Перспективные транспортные развязки в Минске
Новый путепровод — лишь часть масштабной работы по развитию дорожной сети столицы. Согласно генплану, в Минске должно быть четыре транспортных кольца, но пока реализованы лишь два, да и то не полностью. Для создания эффективной системы движения необходимо решить проблему разрывов, вызванных железной дорогой и рекой Свислочь.

Среди приоритетных участков для строительства новых развязок специалисты выделяют:

  • Продление улицы Чюрлёниса с путепроводом над железной дорогой в районе улицы Корженевского;
  • Создание новой дороги от улицы Серова до Шпилевского с аналогичным путепроводом;
  • Строительство моста через Свислочь между улицами Монюшко и Малинина;
  • Развитие улицы от Цвирко до 1-го переулка Кольцова.

Реализация этих проектов позволит замкнуть транспортные кольца и улучшить логистику города, сократив пробки и повысив безопасность дорожного движения.

Другие новости

До 70 часов увеличат практику вождения в белорусских автошколах
До 70 часов увеличат практику вождения в белорусских автошколах

В Беларуси планируют увеличить количество часов практического вождения в автошколах с 50 до 70. При этом общая продолжительность обучения не изменится. Об этом сообщил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий сегодня на пресс-конференции в...

23.10.2026

Контейнеры для сбора текстиля начали устанавливать в столице
Контейнеры для сбора текстиля начали устанавливать в столице

На этой неделе в Минске появились первые контейнеры для раздельного сбора текстиля. Компания «Ремондис Минск» планирует до конца 2026 года установить 50 таких емкостей. Об этом 22 октября журналистам сообщил генеральный директор компании Эрвин Куртбединов. До конца текущего года 50...

22.10.2026

В Минске до 18 декабря закроют четную сторону ул. Я. Коласа для автомобилей
В Минске до 18 декабря закроют четную сторону ул. Я. Коласа для автомобилей

В столице с 22:00 21 октября до 18 декабря временно прекращается движение легковых и грузовых автомобилей по четной стороне улицы Я. Коласа.  Ограничения действуют на участке от улицы Дорошевича до улицы Б. Хмельницкого. Как сообщили в ГП «Гордорстрой», это связано с...

21.10.2026