Минский метрополитен провел презентацию двух новых инновационных составов «Минск-2024» в электродепо «Могилевское» 26 ноября. Планируется, что они начнут курсировать по Автозаводской линии в декабре 2025-го. В чем их уникальность далее в материале.
В феврале 2025-го «Метровагонмаш» и столичный метрополитен подписали контракт на поставку 20 вагонов метро «Минск-2024» (четырех пятивагонных поездов) для белорусской подземки. Ими намерены заменить старые номерные составы с истекающим сроком эксплуатации на Автозаводской линии. Первые два поезда из этой партии уже прибыли в столицу в конце минувшей недели, еще два доставят в декабре.
В чем их особенности? Вагоны имеют широкие дверные проемы (1 400 мм) и сквозные межвагонные переходки (шириной до 1 500 мм). В конструкции применяются асинхронные тяговые электродвигатели российского производства, дверные механизмы прислонно-раздвижного типа с системой противозажатия. В салоне установлены эргономичные сидения, поручни с «теплым» покрытием. Кроме того, в наличии современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, а еще USB-розетки для зарядки гаджетов. Кстати, при управлении поездами доступна функция автоведения (поезд сам разгоняется и тормозит, останавливается в нужном месте). В салоне обещают надежные шумо- и теплоизоляцию.
Среди других преимуществ — предусмотренные в головных вагонах места для маломобильных пассажиров и детских колясок.
Сейчас ведутся пусконаладочные работы, после чего выполнят обкатку составов. Планируется, что они начнут курсировать на Автозаводской линии уже в декабре 2025-го.
