Строительство подземного пешеходного перехода на улице Орловской вступило в завершающую стадию — рабочие приступили к внутренней отделке сооружения.
Металлический каркас тоннеля полностью смонтирован. Сейчас специалисты заканчивают заполнение пустот между несущими рамами и трубами защитного экрана, чтобы придать конструкции максимальную прочность.
Внутри будущего перехода кипит работа:
-
Подготовка к бетонированию: Начался этап торкретирования. Чтобы бетон, который будут подавать под высоким давлением, надежно сцепился с металлом, на листы наваривают специальную арматурную сетку.
-
Коммуникации: Параллельно ведется прокладка инженерных сетей.
-
Помещения: Уже готовы перегородки в двух технических помещениях, расположенных у входов в переход.
Активные работы ведутся и снаружи. Котлован № 1 (со стороны музея) уже полностью засыпан — строители готовятся к заливке входной бетонной арки. В котловане № 2 монолитные работы выполнены на 60%. С обеих сторон улицы Орловской появятся не только лестницы, но и пандусы, а также лифтовые шахты для удобства маломобильных групп населения.
Несмотря на погоду за стенками тоннеля, внутри строители поддерживают комфортные условия. Входы закрыты специальными «шторками», а воздух прогревают дизельные тепловые пушки, создавая необходимый температурный режим для технологических процессов.
Заказчиком выступает ГП «Гордорстрой», проект разработан институтом «Минскметропроект». Генеральный подрядчик — СМУ-1 УП «МИНСКМЕТРОСТРОЙ».
