26 февраля на совещании в Мингорисполкоме под председательством Владимира Кухарева рассмотрели планы по обновлению улично-дорожной сети столицы. Руководитель ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Максим Белоус озвучил амбициозные цели на 2026 год.
Согласно планам дорожников, в следующем году планируется отремонтировать порядка 1 миллиона 900 тысяч квадратных метров покрытия. Из них более половины (1 млн 50 тыс. «квадратов») будут обновлены методом полной замены асфальтобетонного слоя.
Главным итогом профилактической работы последних лет в «Горремавтодоре» называют резкое снижение ямочности. Как подчеркнул Максим Белоус, по состоянию на 25 февраля этот показатель снизился втрое по сравнению с 2023 годом и составляет 19,9 тыс. кв. м.
Такой результат стал возможен благодаря упреждающим мерам. В этом году дорожники продолжат делать акцент на защите покрытия:
- Поверхностная обработка позволит закрыть микротрещины и предотвратить попадание влаги, что особенно критично в межсезонье.
- Герметизация трещин. В планах — обработать около 1 300 километров трещин, что в четыре раза превышает объемы 2023 года.
Остановки и бетонные дороги
Помимо ремонта полотна, в Минске продолжается масштабное обновление остановочной инфраструктуры. В 2026-м планируется заменить 220 павильонов. К концу года, по словам Максима Белоуса, порядка 50% всех остановок столицы будут оборудованы новыми современными конструкциями.
Председатель Мингорисполкома Минска Владимир Кухарев поставил перед службами ряд дополнительных задач. Среди ключевых поручений:
- Ужесточение контроля за качеством укладки асфальта.
- Особое внимание к состоянию путепроводов и мостов.
- Проработка вопроса об увеличении объемов строительства дорог с бетонным покрытием (как более долговечной альтернативы).
- Главы районных администраций получили поручения строго соблюдать графики и сроки ремонта вверенных территорий.
