В ближайшее время трамвайное сообщение в Минске продолжит работать в привычном формате. Об этом в эфире программы «Говорит и показывает Минск» на «Радио-Минск» сообщил генеральный директор ГП «Минсктранс» Константин Гололобов.
По его словам, он поддерживает развитие трамвайного транспорта в столице. Гололобов отметил, что вырос в Новополоцке, где также используется этот вид транспорта. По его мнению, трамвай удобен, обладает высокой провозной способностью, и сегодня представить Минск без него уже сложно. Он напомнил, что есть районы города, которые обслуживаются исключительно трамваями, например улица Я. Коласа до Зелёного Луга. Пассажирам такой вид сообщения нравится.
При этом, как подчеркнул гендиректор «Минсктранса», необходимо уделять внимание состоянию рельсового пути, регулярно проводить реконструкцию и плановый ремонт. На некоторых участках ремонт не выполнялся более 20 лет. Он нужен для того, чтобы трамваи стали тише, плавнее, быстрее и безопаснее. Отказываться от трамваев в столице сейчас не планируют.
База трамваев в «Минсктрансе» обновлялась: предприятие получило 20 новых вагонов, которые сейчас работают на маршруте № 1 «Зелёный Луг — Площадь Мясникова».
По словам Гололобова, масштабного развития трамвайного движения в Минске не предусмотрено. Основной акцент делается на строительство новых станций метро. Он отметил, что приоритеты нужно расставлять правильно, но трамвайное движение в нынешнем виде в столице пока сохранится.
Также гендиректор «Минсктранса» обратил внимание, что пользователи наземного общественного транспорта Минска могут заметить: практически весь подвижной состав предприятия низкопольный. 93,3 % техники приспособлено к перевозке маломобильных групп и граждан с детьми в колясках. Тенденция к использованию низкопольного транспорта в столице сохранится. Весь подвижной состав «Минсктранс» приобретает только при условии обеспечения комфортного проезда для этих категорий пассажиров.
