Около 6 500 тонн отходов из пластика перерабатывается в Минске за год

Около 6 500 тонн отходов из пластика перерабатывается в Минске за год

В Минске за год перерабатывается около 6500 тонн пластиковых отходов. Об этом во время прямой линии в контакт-центре Мингорисполкома рассказала начальник отдела контроля за обращением с отходами Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Елена Авраменко.

Проблема пластиковых отходов представляет собой серьезную угрозу для экологии. Они занимают значительные площади на свалках, разлагаются на протяжении сотен лет и выделяют вредные токсические вещества. Однако переработка пластмасс открывает новые горизонты для решения данной проблемы, позволяя преобразовывать отходы в ценное вторичное сырье.

На данный момент в Минске около 6 предприятий, которые имеют лицензию на переработку пластиковых отходов. Разрешение требуется при использовании отходов 1–3-го классов опасности. Согласно Декрету Президента Республики Беларусь № 17 от 14.07.2003 «О лицензировании отдельных видов деятельности» Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь осуществляется выдача специальных разрешений (лицензий) на осуществление деятельности, связанной с использованием природных ресурсов и воздействием на окружающую среду.

— На сегодня в Минске лицензированы такие предприятия, как ООО «Экотехпласт», ООО «Европрофиль», Артполимер ЧТПУП, ОАО «Минский завод «ТЕРМОПЛАСТ», УП «Экорес», ОДО «АлтехБел». Самые распространенные методы утилизации пластиковых отходов — дробление и грануляция пластмасс. Скажем, завод перерабатывает ПЭТ-бутылки в гранулы, после чего на выходе они станут полиэтиленовой пленкой. Некоторые компании при помощи метода дробления бракованной продукции (к примеру, это пакет из-под молока с неправильной надписью) создают покупательские корзинки для магазинов, садовую мебель, совки для мусора, этажерки, — отметила Е. Авраменко.

По словам собеседницы, в среднем, в Республике Беларусь всеми предприятиями за год перерабатывается 100 тыс. т пластиковых отходов, а в Минске около 6 500. Но не все можно превратить в ценное вторичное сырье. В частности, не подлежат переработке: зип-пакеты, комбинированная тара, упаковка для яиц, состоящая из вспененного полистирола, определенные виды канцелярии, контейнеры для тортов, загрязненный пластик.

— Большую часть пластиковой упаковки можно заменить на картон. В нем продукция лучше хранится. Производители должны принимать на себя значимую ответственность уже на стадии производства товаров и их упаковки, в то время как людям необходимо осознавать важность защиты окружающей среды, — отметила начальник.

Для сбора вторсырья предусмотрено три контейнера: желтый для пластика, зеленый для бумаги и синий для стекла. На деле же в эти контейнеры отнюдь не всегда попадает именно то, для чего они предназначены. Поэтому содержимое после сбора все равно требует сортировки. Поскольку присылать за каждым контейнером отдельный мусоровоз экономически нецелесообразно, все вторичные материальные ресурсы, оставляемые жителями в специальных баках, забирает одна машина, которая вывозит вторсырье на сортировочные линии.

— Отходы, которые отправляются на полигон, забирает один мусоровоз, а все вторичные материальные ресурсы увозит другой транспорт. Исходя из того, что люди не понимают, какие виды пластика перерабатываются, а какие нет, они выбрасывают все в один контейнер для вторичных материальных ресурсов. Допустим, пакеты из-под майонеза, молока, кетчупа, если они загрязнены, то они вторично не используются. Таким образом, после сортировки мусора людьми отходы все равно подлежат дополнительной фильтрации, — пояснила Е. Авраменко.

Самый эффективный сбор любых вторичных материальных ресурсов — через приемные пункты. В этом случае сырье всегда будет отсортировано качественно, нежели при перевозке мусоровозом, где возможно загрязнение пластика другими видами отходов. А за сдачу мусора житель получит какую-никакую копеечку, что приятно.

По словам специалиста, необходимо помнить о негативных последствиях загрязнения. Попадание пластика в реки и озера способно нарушить баланс всей экосистемы. Вода, которую пьет человек, будет содержать микропластик, что приведет к различным заболеваниям.

Важно разделять мусор и отправлять его на переработку. Это не только поможет сберечь природные ресурсы, но и снизит затраты на производство новых товаров.

minsknews.by

Другие новости

Стоимость принудительной эвакуации в Минске увеличилась почти в два раза
Стоимость принудительной эвакуации в Минске увеличилась почти в два раза

В Минске начали действовать обновленные тарифы на принудительную эвакуацию транспортных средств. За принудительную отбуксировку (эвакуацию) машины с доставкой на штрафстоянку нарушителям теперь придется заплатить 200 BYN, что превышает прежнюю цену (105 BYN) на 90,5 %. Если транспортное...

26.10.2026

В Беларуси с 2026 года отменена льгота по транспортному налогу для электромобилей
В Беларуси с 2026 года отменена льгота по транспортному налогу для электромобилей

В 2027 году владельцы электромобилей в Беларуси получат извещения на уплату транспортного налога — с 2026 года льгота для них отменена. Об этом в эфире телеканала СТВ рассказал министр по налогам и сборам Дмитрий Кийко. По его словам, такие транспортные средства будут облагаться по...

26.10.2026

До 70 часов увеличат практику вождения в белорусских автошколах
До 70 часов увеличат практику вождения в белорусских автошколах

В Беларуси планируют увеличить количество часов практического вождения в автошколах с 50 до 70. При этом общая продолжительность обучения не изменится. Об этом сообщил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий сегодня на пресс-конференции в...

23.10.2026

Как сдать в Трейд-ин машину: оценка, документы и порядок обмена
Как сдать в Трейд-ин машину: оценка, документы и порядок обмена

Если нужно сдать в Трейд-ин машину, процесс обычно строится вокруг трех этапов: оценки автомобиля, согласования стоимости и оформления обмена на другую машину.
Trade-in удобен прежде всего тем, что продажа старого автомобиля и покупка следующего объединяются в одну сделку.